Modo1

modo1

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo2

modo2

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo3

modo3

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo4

modo4

Conexión directa del vehículo a la red, a través de convertidor de corriente continua.

Existen cinco tipos de recarga según la velocidad en la que ésta tarda en realizarse, es decir, cuánto tiempo lleva recargar las baterías. Este tiempo depende directamente de la potencia disponible.

 

Tipo de recarga Tipo de corriente Potencia Tiempo de carga
LENTA monofásica 3,4 kW 16 horas
CONVENCIONAL trifásica entre 7 y 15 kW 10 horas
SEMI-RÁPIDA continua/alterna entre 15 y 40 kW 4-6 horas
RÁPIDA continua/alterna trifásica entre 40 y 100kW 1-2 horas
ULTRA-RÁPIDA continua/alterna trifásica por encim de 100kW 30 min

 

Los modos de carga de los vehículos eléctricos definen ciertas características sobre la potencia y el control de las instalaciones de recarga. 

 

 

 

Entorno Tipo de Red Potencias disponibles Tipos de carga Modos de carga
Entorno Interior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Interior Trifásica 11 kW / 22 kW / 43 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
Entorno Exterior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Exterior Trifásica 11 kW / 22 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
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Modo1

modo1

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo2

modo2

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo3

modo3

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo4

modo4

Conexión directa del vehículo a la red, a través de convertidor de corriente continua.

Existen cinco tipos de recarga según la velocidad en la que ésta tarda en realizarse, es decir, cuánto tiempo lleva recargar las baterías. Este tiempo depende directamente de la potencia disponible.

 

Tipo de recarga Tipo de corriente Potencia Tiempo de carga
LENTA monofásica 3,4 kW 16 horas
CONVENCIONAL trifásica entre 7 y 15 kW 10 horas
SEMI-RÁPIDA continua/alterna entre 15 y 40 kW 4-6 horas
RÁPIDA continua/alterna trifásica entre 40 y 100kW 1-2 horas
ULTRA-RÁPIDA continua/alterna trifásica por encim de 100kW 30 min

 

Los modos de carga de los vehículos eléctricos definen ciertas características sobre la potencia y el control de las instalaciones de recarga. 

 

 

 

Entorno Tipo de Red Potencias disponibles Tipos de carga Modos de carga
Entorno Interior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Interior Trifásica 11 kW / 22 kW / 43 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
Entorno Exterior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Exterior Trifásica 11 kW / 22 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
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Modo1

modo1

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo2

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Conexión directa del vehículo a la red.

Modo3

modo3

Conexión directa del vehículo a la red.

Modo4

modo4

Conexión directa del vehículo a la red, a través de convertidor de corriente continua.

Existen cinco tipos de recarga según la velocidad en la que ésta tarda en realizarse, es decir, cuánto tiempo lleva recargar las baterías. Este tiempo depende directamente de la potencia disponible.

 

Tipo de recarga Tipo de corriente Potencia Tiempo de carga
LENTA monofásica 3,4 kW 16 horas
CONVENCIONAL trifásica entre 7 y 15 kW 10 horas
SEMI-RÁPIDA continua/alterna entre 15 y 40 kW 4-6 horas
RÁPIDA continua/alterna trifásica entre 40 y 100kW 1-2 horas
ULTRA-RÁPIDA continua/alterna trifásica por encim de 100kW 30 min

 

Los modos de carga de los vehículos eléctricos definen ciertas características sobre la potencia y el control de las instalaciones de recarga. 

 

 

 

Entorno Tipo de Red Potencias disponibles Tipos de carga Modos de carga
Entorno Interior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Interior Trifásica 11 kW / 22 kW / 43 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
Entorno Exterior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Exterior Trifásica 11 kW / 22 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
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Tipos y Modos de Carga

Modo1

modo1

Conexión directa del vehículo a la red.

  • > Toma de corriente no exclusiva.
  • > Cable simple.
  • > Riesgo de sobrecalentamiento

Modo2

modo2

Conexión directa del vehículo a la red.

  • > Toma de corriente exclusiva.
  • > Cable de dispositivo de comunicación y supervisión de recarga.
  • > Velocidad de carga ilimitada.

Modo3

modo3

Conexión directa del vehículo a la red.

  • > Toma de corriente exclusiva con monitorización de carga.
  • > Cable de dispositivo de comunicación y supervisión de recarga.

Modo4

modo4

Conexión directa del vehículo a la red, a través de convertidor de corriente continua.

  • > Toma externa de corriente directa con monitorización de carga.
  • > Cable con dispositivo de comunicación y supervisión de recarga.

Existen cinco tipos de recarga según la velocidad en la que ésta tarda en realizarse, es decir, cuánto tiempo lleva recargar las baterías. Este tiempo depende directamente de la potencia disponible.

 

Tipo de recarga Tipo de corriente Potencia Tiempo de carga
LENTA monofásica 3,4 kW 16 horas
CONVENCIONAL trifásica entre 7 y 15 kW 10 horas
SEMI-RÁPIDA continua/alterna entre 15 y 40 kW 4-6 horas
RÁPIDA continua/alterna trifásica entre 40 y 100kW 1-2 horas
ULTRA-RÁPIDA continua/alterna trifásica por encim de 100kW 30 min

 

Los modos de carga de los vehículos eléctricos definen ciertas características sobre la potencia y el control de las instalaciones de recarga. 

 

 

  • Cargador inteligente para entornos interiores: desde 2,3 kW hasta 43 kW de potencia.
  • Cargador inteligente para entornos exteriores monofásico: desde 3,7 kW hasta 7,4 kW.
  • Cargador inteligente para entornos exteriores trifásico: de 11 kW ó 22 kW.

 

Entorno Tipo de Red Potencias disponibles Tipos de carga Modos de carga
Entorno Interior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Interior Trifásica 11 kW / 22 kW / 43 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3
Entorno Exterior Monofásica 3,7 kW / 7,4 kW Semi-rápida / Rápida Modo 1 / Modo 2
Entorno Exterior Trifásica 11 kW / 22 kW Semi-rápida / Rápida Modo 3

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